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Weiterentwicklung eines Wasserstoff-Mengengeräts von Funktionsmuster zum eichfähigen Prototyp

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Beschreibung

Die Hochschule Offenburg hat im Rahmen des Vorprojekts (BWH 14005) ein Funktionsmuster eines Durchflussmessgeräts für Wasserstofftankstellen entwickelt. Ein wichtiges Ziel ist dabei die Eichfähigkeit, welche Messgenauigkeit von 1,5 % für das Messgerät und 2 % für das gesamte Messsystem erfordert. Eine Herausforderung sind dabei Drücke von bis zu 875 bar und Temperaturen von bis zu -40 °C bei stark schwankenden Volumenströmen. Da bisher kein auf dem Markt befindliches Messgerät die zulässigen Fehlergrenzen einhalten kann, stellt die Entwicklung eines marktfähigen Messgeräts einen wichtigen Schritt zur kommerziellen Nutzung der Wasserstoffmobilität dar. Das Funktionsmuster der Hochschule Offenburg arbeitet nach dem Differenzdruckverfahren und konnte in Tests zeigen, dass alle Messungen innerhalb der zulässigen Toleranz von 2 % lagen. Ziel dieses Projekts ist die Weiterentwicklung des Funktionsmusters zu einem eichfähigen Prototyp. Dabei soll die Messdüse hinsichtlich Bauraum und Kosten optimiert werden. Außerdem soll eine eigenständige Auswerteelektronik (Embedded System) entwickelt werden, welche den bisherigen Labor-PC für die Messdatenerfassung ersetzt. Neben dem Durchflussmessgerät soll der ebenfalls im Rahmen des Vorprojekts entwickelte hochpräzise gravimetrische Teststand weiterentwickelt und in Zusammenarbeit mit der PTB in Braunschweig zu einem Eichnormal für Wasserstofftankstellen zugelassen werden.

Metadaten

TitelWeiterentwicklung eines Wasserstoff-Mengengeräts von Funktionsmuster zum eichfähigen Prototyp 
Stand 2016 
Förderkennzeichen BWP17001

 

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